Cam cu două săptămâi înainte de începerea cursurilor pe traseu, am avertizat vreo trei oameni pe care-i știam în zonă. Pentru că zona cu traseul efix zona în care voi sta, și doream să nu-mi rarefiez densitatea de vecini chiar de tot.
Mă văd silită să extind avertismentul la restul Bucureștiului, pentru că am nimerit un instructor care mă bagă fix unde-i îngrămădeala mai mare, spre admirația fățișă a celor care aud asta, disperarea partenerilor de trafic care chiar credeau că prind vreun semafor să ajungă măcar spre prânz la birou, și panica mea nedisimulată.
Nu știu ce să zic. Instructorul zice de bine, dar pare și genul de om care dacă te vede că ai călcat într-un căcat îți zice "Bravo, uite, celălalt pantof e curat!", deci nu știu cât de obiective i-or fi încurajările. Mașina își urlă indignarea de a fi hârbuită și supraturată și subturată și oricum turată numai cum trebuie nu. Concluziile la finalul celei de-a treia ore e că progresez cătinel, dar mi-ar mai folosi vreo trei perechi de ochi. Când mă uit la drum uit de oglinzi, când mă uit în oglinzi mă uită dumnezeu holbându-mă în ele, când mă uit la ambele uit de indicatoare, când dau să schimb viteza bag capul pe sub bord ca struțul, mă rog, din astea. Spre surpriza mea, eu care mă știu destul de fricoasă și cam timidă cu manevratul chestiilor noi, am niște apucături de ciobănoi supracofeinizat. Ora asta am reușit să nu mai zgâlțăi schimbătorul ăla de să rămân cu el în mână, și e asemenea, am avut un pahar de cafea și nu l-am vărsat, cumva. E drept că instructorul și-a băut-o pe-a lui ca pe rachiu, fuga fuga, să nu carecumva.
Chestionare fac pe budă, în cadă, în metrou, în lift, cam oriunde am de stat pe loc. Îmi ies vreo 22, sper să trag spre un 24 medie barim, să am de unde scădea. Mă încurcă întrebările de mecanică, eu neștiind prea bine nici măcar ce mecanism are bicicleta, ec să mai zic de mașină. Tot soiul de întrebări cu dacă-i fumul alb ce e, dacă e negru ce e, dacă e albastru ce e, plm, da ce-s eu, Winnetou? Mă ajută faptul că ăla de-a făcut chestionarele a avut un simț al umorului ici colo. Sunt câteva întrebări în care varianta corectă e extrem de pertinentă iar celelalte două sunt absolut ridicole, d ex : treci pe lângă un șir de mașini parcate, ce faci a - conduci cu atenție , reduci viteza,bla, b - claxoneză pe toată durata drumului, c - parchezi și tu acolo.
Reiterez, în final, avertismentul de păzea, ferea. Și răbdea, dacă s-o putea.
Mulțumache :)
Ziua buna!
ReplyDeletePe adresa de pe site ti-am trimis cateva link-uri si 2 fisiere care sper sa te ajute sa scapi de examenul teoretic cat mai usor.
Mail-ul vine de pe o adresa de yahoo, cu acelasi nume ca cel din contul google care semneaza comment-ul asta.
Mdea, cre că am mevoie de nr instuctorului tău, dacă nu o căpa de inimă cu tine, apăi am eu grijă să
ReplyDeleteNu cred ca e cazul sa te agiti ai timp sa inveti (asta daca instructorul face toate orele cu tine) in timp vei invata sa nu te mai uiti la schimbator si in bord non-stop si iti vor ajunge doar 2 ochi :p Succes in continuare
ReplyDeleteAlina - Sărumâna! Ce frumos din partea ta, mulțumesc mult!
ReplyDeleteCristina - Desigur!
George - Mulțumesc, așa sper și eu. Că alți ochi nu cred că-mi mai cresc prea curând.
Spor si bafta, "Winnetou", intr-o zi vei gasi extrem de amuzante senzatiile de acum... si chiar te vei simti mai bine ca sofer decat ca pasager. Cam dupa 5000 de km :)).
ReplyDeletedin cate stiu nu stai la mine in zona :))
ReplyDeletecalm, mai, calm, nici eu nu mi-am dat nicio sansa, dar o sa-ti zic ce mi-a spus instructorul...
"doamna, o sa conduceti, dar pana acolo... o sa tociti multi nervi, si nu numai pe ai dumneavoastra..."
Tinand cont ca eu am luat permisul a 8-a oara (nu sala era problema, acolo aveam constant 25-26) si...circul cu metroul, te inteleg :) Din nefericire, va trebui sa ma apuc si eu de shofat din motiv de plodix-inot-gradi-ce o mai fi. Tu ai luat axa nord-sud, eu o iau pe aia est-vest. Pazea, Bucurestiul cade prada shoferitzelor amatoare :)))
ReplyDelete